Silnik 1.2 PureTech (Peugeot, Citroën, Opel) – jak o niego dbać i uniknąć kosztownych awarii?
Jednostka 1.2 PureTech zdobyła ogromną popularność w autach koncernu Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, a także w nowszych modelach marki Opel). Chociaż silnik ten oferuje świetną dynamikę i niskie zużycie paliwa, posiada specyficzną konstrukcję układu rozrządu, która wymaga bezkompromisowej dbałości o jakość oleju silnikowego. Jak uniknąć kosztownych napraw i na co zwrócić uwagę przy serwisie?
1. Pasek rozrządu w kąpieli olejowej – na czym polega problem?
Najważniejszą cechą konstrukcyjną silnika 1.2 PureTech jest pasek rozrządu pracujący bezpośrednio w oleju silnikowym (tzw. wet belt). Z biegiem czasu, pod wpływem wysokiej temperatury, paliwa dostającego się do miski olejowej oraz niewłaściwych dodatków chemicznych, guma paska może ulegać stopniowej degradacji, pęcznieniu i łuszczeniu.
Czym to grozi?
Drobiny łuszczącego się paska wpadają do miski olejowej i zatykają smok olejowy.
Zatkany smok odcina prawidłowy przepływ oleju, powodując spadek ciśnienia w układzie smarowania.
Brak właściwego smarowania prowadzi do uszkodzenia pompy oleju, turbosprężarki, a w skrajnych przypadkach – do całkowitego zatarcia silnika.
2. Najnowsze oleje TotalEnergies Quartz – klucz do ochrony paska PureTech
Koncern TotalEnergies (oficjalny partner techniczny marek Peugeot, Citroën i DS) opracował dedykowane formuły olejów syntetycznych z serii Quartz Ineo, które zostały stworzone specjalnie z myślą o silnikach z paskiem w kąpieli olejowej
Dlaczego nowoczesny olej Total ma tak duże znaczenie?
Ochrona struktury paska (Stellantis FPW9.55535/03 & PSA B71 2290 / B71 2010): Najnowsze oleje, takie jak Total Quartz Ineo First 0W-30 czy przeznaczony do nowszych specyfikacji Total Quartz Ineo Xtra First 0W-20, zawierają zaawansowane pakiety dodatków, które zapobiegają chemicznej degradacji gumy i utrzymują elastyczność paska rozrządu na przestrzeni tysięcy kilometrów.
Neutralizacja paliwa w oleju: Zaawansowana technologia usuwania osadów zapobiega mieszaniu się cząsteczek niedalonego paliwa z filmem olejowym w sposób groźny dla paska.
Zapobieganie zjawisku LSPI (Zdarzeniom Wstępnego Zapłonu przy niskich obrotach): Chroni tłoki i pierścienie przed gwałtownymi uszkodzeniami mechanicznymi, zachowując czystość całej jednostki napędowej.
💡 Wskazówka eksperta Auto France: Stosowanie przypadkowego oleju "o tej samej lepkości" bez oficjalnej aprobaty PSA / Stellantis jest najczęstszą przyczyną szybkiego zniszczenia paska rozrządu!
3. Złote zasady eksploatacji i serwisu 1.2 PureTech
Aby cieszyć się bezawaryjną jazdą, wystarczy przestrzegać kilku podstawowych zasad:
Stosuj WYŁĄCZNIE dedykowany olej TotalEnergies posiadający aktualną aprobatę dla silników PureTech
. Skróć interwał wymiany oleju: Zalecamy wymianę oleju i filtra maksymalnie co 10 000 – 12 000 km lub raz w roku (zamiast fabrycznych 20–30 tys. km).
Kontroluj szerokość paska: Stan paska warto sprawdzić przy każdej wymianie oleju za pomocą specjalnego wzorca/sprawdzianu wkładanego przez wlew oleju.
Skróć interwał wymiany rozrządu: Zalecamy profilaktyczną wymianę kompletnego zestawu rozrządu co ok. 60 000 – 80 000 km lub co 5 lat.
4. Co powinien zawierać pełny zestaw serwisowy?
Kompleksowa obsługa silnika 1.2 PureTech obejmuje:
Zestaw paska rozrządu z rolkami i napinaczem,
Pasek pompy oleju,
Uszczelnienia wału korbowego i wałków rozrządu,
Czyszczenie miski olejowej oraz smoka oleju z ewentualnych resztek starego paska,
Świeży, dedykowany olej TotalEnergies Quartz Ineo + nowy filtr oleju
.
Szukasz oryginalnych olejów Total i części do 1.2 PureTech?
W Auto France znajdziesz pełną gamę oryginalnych olejów TotalEnergies Quartz, filtry oraz kompletne zestawy rozrządu do aut marek Peugeot, Citroën, DS i Opel dostępne od ręki na naszym magazynie w Łodzi przy ul. Radwańskiej 59
Skontaktuj się z nami i podaj numer VIN – nasi specjaliści bezbłędnie dobiorą olej oraz części idealnie dopasowane do Twojego silnika
📞 Infolinia: 42 634 66 06 | 42 636 48 79
📍 Sklep stacjonarny: Łódź, ul. Radwańska 59
💬 Czat online: Napisz do nas bezpośrednio na stronie!
